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zoom RSS 【神奈川中央交通】湘南200 か 18−17

<<   作成日時 : 2014/09/25 08:00   >>

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 平成26年7月製の三菱QKG−MP38FKF(三菱ふそうバス製造)。平塚営業所所属で、社番は「ひ81」。
 平成26年6月にマイナーチェンジした新型エアロスターで、第1号は神奈川中央交通に納車された。神奈中グループに神奈川三菱ふそう自動車販売を擁しているだけに、モニターとしての役割も果たしている。神奈中に第1陣として納車されたのは、「ひ58」「ひ81」「ひ117」「ひ119」の4台で、いずれも短尺(K尺)ノンステップバス。短尺ながらもホイールベースは4,995oで、従来に比べて195o長くなっている。
 何よりも、マイナーチェンジ後の大きな特徴は、フロントデザインが一新されたことであろう。慣れるまでは違和感を感じるかもしれない。個人的にはヘットライト周辺も車体色でなく、バンパーと同じグレーか黒であったら…と思う。また、マイナーチェンジを機に側面の行先表示の大型化に踏み切ればよかったと思う。
 そのほか、ヘッドライトレンズにHID(ディスチャージヘットランプ)の採用や、コーナリングランプの追加、路肩灯のLED化、不評だった給油口の高さの変更、車内事故防止を図るために懸案となっていた優先席の前向き化などが挙げられる。
 ぽると出版の「バスラマエクスプレス12 三菱エアロスター<新型エアロスター&エアロスター30年のあゆみ>」によると、同社では51台が発注済みで、年内に9営業所に配備されるという。
画像←フロントデザインを一新した三菱QKG−MP38FKF(平塚営業所)

画像←マイナーチェンジ前のエアロスターと並ぶ

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