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zoom RSS 【小湊鐵道】袖ヶ浦200 か 377

<<   作成日時 : 2012/01/10 07:30   >>

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 平成12年式の日野KK−RR1JJAA(日野車体)で、塩田営業所姉崎車庫所属。小湊鉄道唯一の大型ショート車「メルファ9」だ。
 平成14年に事業を廃止したエム・ビー・シーラインから2両が移籍し、そのままのカラーで「MBC」のロゴを消して使用していた。企業送迎で使用されている。一時期は幕張プリンスホテル(現・アパホテル)の送迎としても使用された。
 「377」は平成23年7月に東昭興産で車体更正を実施した際、小湊標準色へ変更された。小湊カラーもなかなか似合っていると思う。側面の社名や貸切表記は銀メッキとなったが、「こみなと」の斜め書きはない。
画像←「メルファ9」

画像←リアビュー

画像←MBCカラー当時の同車(平成22年10月31日撮影)

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コメント(11件)

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千葉バス太郎様
こんにちは、このメルファ1/8に運転出来ましたのでご報告をメルファの初期だから、特長のあるフィンガーと思ったら、ロッドシフトでしたが、いい感じでした、運転席周りはリエッセワイドな運転席なので以前の会社で乗った、リエッセを思い出します、小湊の中型貸切は大分前にありましたが、このメルファも企業送迎以外でも使ってるのかな?(客席は高級仕様ではないから無理か)
では失礼します。
長南営業所881号車
2012/01/10 14:43
> 長南営業所881号車様
こんにちは。コメントありがとうございます。
メルファは企業送迎以外でも使用できると思います。大型ハイデッカーよりも安いはずで、路線車と同じぐらいかも知れません。ただ、姉崎車庫は貸切車が不足しているのか、大型ワンステップバスも企業送迎に駆り出されていますので、実際は断られるかも知れませんね。
千葉バス太郎
2012/01/10 18:29
はじめまして

私は千葉バス情報館です。このメルファ2011年11月12日姉崎車庫を訪れた時袖ヶ浦200か377は小湊標準色になっていましたが同378はエム・ビー・シーラインカラーでした。378は小湊標準色になっていましたか?
千葉バス情報館
2012/01/10 20:45
こんばんは♪378号車は只今ボディー更生中になります、エムビシーラインカラーから小湊標準色に塗り替え中になります。1月中旬には完了しますよ!
1727号車
2012/01/10 21:48
1727号車様ありがとうございました。
千葉バス情報館
2012/01/10 22:06
姉崎車庫も貸切車は必要最低限の配置で対応してるようなのでできれば増強してほしいですね。趣味的には複数の車種が集結していて興味深いです
N
2012/01/10 22:07
> 千葉バス情報館様
こんばんは。はじめまして。
当ページをご覧いただきましてありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。
千葉バス太郎
2012/01/10 23:45
> 1727号車様
こんばんは。コメントありがとうございます。
エアロスターワンステップ2台が企業送迎となっていたのは、378号車が車体更正でいなかったからなのですね。
やはりMBCカラーよりも、小湊カラーの方がいいと思います。
千葉バス太郎
2012/01/10 23:50
> N様
こんばんは。コメントありがとうございます。
姉崎車庫も木更津車庫もギリギリの車両台数で運用していますが、増車を行なうと車庫の収容能力、事業計画変更の届出が必要となり、運輸当局の監査が入りますので、リスクが大きくなります。おそらく増車はしないで、予備車をやりくりする思います。
千葉バス太郎
2012/01/10 23:57
二台とも、塗り替えられたんですね。ようやく、762の車体更正が始まります。しかしこのメルファ、運賃箱付けて勝浦急行線にちょうど良さげ…。
変速1段直結4段
2012/01/22 10:17
> 変速1段直結4段様
コメントありがとうございます。
確かに勝浦急行は中型車で十分ですが、年式的に姉崎で使えるからだと思います。
最近スローペースとなっている三方の車体更生を進めてほしいですね。とくに車体広告を塗り潰した跡があるのは見苦しいです。
千葉バス太郎
2012/01/22 11:54

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