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zoom RSS 【小湊鐵道&九十九里鐵道】富士17型M(7HD)の動き

<<   作成日時 : 2011/09/30 15:30   >>

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 7月から8月にかけて、いすゞKC−LV781RとKC−LV781R1に動きがあった。白子急行線(千葉駅〜白里海岸〜白子中里)で使用している富士17型M(7HD)の車両が入れ替わったのだ。2両まとめて紹介したい。
■小湊鐵道
 塩田営業所木更津車庫所属の「千葉200 か 327」が、長南営業所白子車庫に転入した。平成12年式のいすゞKC−LV781R1で、小湊最後の富士17型Mを架装した車両。外観上は「袖ヶ浦200 か 633」と変化ない。7月下旬から白子急行線で使用されている。
 運賃箱はPASMO・Suica対応だが、降車ボタンは付いておらず、運転手は乗客一人ひとりの降車停留所を確認している。運賃表もなく、白子中里〜千葉駅間の三角運賃表が下がっている。毎日運用に入る車両なのだし、区間運賃制なのだから、降車ボタンと運賃表示機を設置すべきであろう。
画像←塩田営業所木更津車庫から転入のいすゞKC−LV781R1

■九十九里鐵道
 「千葉200 か 327」の転入に伴い、「袖ヶ浦200 か 633」が九十九里鐵道へ移籍した。平成10年式のいすゞKC−LV781Rで、当初は塩田営業所木更津車庫に配属され、登録番号は「千葉200 か 51」だった。平成19年に長南営業所白子車庫へ転属した。
 九十九里鐵道では初のいすゞ車が移籍してきた。移籍後の登録番号は「千葉200 か 23−14」で、車番は「1001」となっている。移籍にあたって再塗装なども施されている。7月に移籍してからしばらくの間、東金営業所に留置されていたが、9月中旬になってから「レイクサイドライナー」(千葉駅〜八坂台一丁目二丁目)で使用されている。
 それにしても、「九十九里ライナー」」(千葉駅〜東金駅東口〜片貝駅)の予備車に日産ディーゼルU−RA520TBNがあるので、「レイクサイドライナーにも使用可能なはずだ。現状では1両増車となっており、日産ディーゼルU−RA520TBNが置き換えられるのか、それとも新路線を運行開始するのか注目される。
画像←九十九里鐵道へ移籍したいすゞKC−LV781R

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コメント(4件)

内 容 ニックネーム/日時
千葉バス太郎様
おはようございます、UDオンリーの九十九里にいすゞの登場は、7月頃に移籍の話は耳にしてましたが!「九十九里にいすゞ??」だったので、正確な情報を9月の初めに仕入れ、9月の中頃に九十九里本社に出向きました、外装を綺麗にしたのと、内装は降車ブザーと運賃表示機の追加でした。
その時話をした九十九里の偉い方は「ブザーと運賃表示機は付けとかねぇと大変だからよ、このバス調子いいか?」と……返す言葉がありません(泣)
最後、925と旧633(現2314)757の違いでですが、925は運転席が初代ガーラ用の使ってます、他の二両はスーパークルーザー用です。
では失礼します。
長南営業所881号車
2011/10/03 07:06
> 長南営業所872号車?様
コメントありがとうございます。
2年前の168のように、日産ディーゼルの632が九十九里へ移籍するならわかりますが、いすゞの633が移籍するとは予想できませんでした。最初は現場で戸惑うかもしれません。
23−14と925では外見上は同じようでも、運転席が違っていたのですね。
千葉バスページ
2011/10/03 13:51
皆様、こんばんは…。昨年の私の失態、どうぞお許し下さい…。
さて、九十九里鐵道のいすゞ1001号車ですが、先週の月曜日(16日)、同社の「九十九里ライナー」(千葉〜片貝)の運用に就いているのを、私当日目撃致しました。今、同車は、片貝駅に常駐しているのでしょうか…?
それでは、また。失礼致します…。
フラワー
2012/01/23 18:32
> フラワー様
こんばんは。コメントありがとうございます。今年もよろしくお願いします。
1001号車ですが、私も以前「九十九里ライナー」に入っているところを見ました。「九十九里ライナー」と「レイクサイドライナー」両方の予備車を兼ねているようです。留置場所は確認していません。
千葉バス太郎
2012/01/23 20:11

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