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zoom RSS 【小湊鐵道】季美の森線にエアロミディ

<<   作成日時 : 2011/07/29 19:05   >>

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 長南営業所所属の三菱KC−MK219J(三菱自動車バス製造)が、7月下旬に大網地区の季美の森車庫とみどりが丘車庫に相次いで貸し出された。同じ三菱KC−MK219Jでも、みどりが丘車庫と季美の森車庫で、それぞれ別の車両だ。いずれも常駐車両の工場入場に伴うもの。
 まずは「袖ヶ浦200 か 881」が、みどりが丘車庫へ貸し出され、きららのくに線(大網駅〜みどりが丘第五)で使用された。2月にもみどりが丘車庫に貸し出されたことがある。
 「袖ヶ浦200 か 881」の返却後、今度は「袖ヶ浦200 か 880」が季美の森線(大網駅〜季美の森)に貸し出された。日産ディーゼルKC−UA460LSN(袖ヶ浦200 か 882)が車検のためで、同車の貸し出しは初めてかもしれない。貸出期間中、季美の森線は大型車1両、中型車2両体制だった。大型車は三菱KC−MP317M(袖ヶ浦200 か 60)、もう1両の中型車はいすゞKC−LR333J(袖ヶ浦22 か 867)だった。未確認だが三菱KC−MK219Jはみずほ台循環線(大網駅〜みずほ台〜大網駅)にも入ったと思われる。
 したがって、大網地区で2両合わせて、約1週間にわたり三菱KC−MK219Jを見ることができたのは異例で、初めてのことだ。
 両車とも、平成22年10月に塩田営業所姉崎車庫から転入。中型車でも、季美の森線ときららのくに線の方向幕が入っている車両は限られている。
画像←季美の森線で運用される三菱KC−MK219J

画像←季美の森車庫で三菱KC−MP317M(右奥)と並ぶ

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コメント(17件)

内 容 ニックネーム/日時
千葉バス太郎様
今晩、我がマイカーは火曜に返却され、水曜は茂原〜鶴舞、木曜は茂原〜上永吉〜長南、金曜は、また茂原〜鶴舞の運用でした、また880は火曜の昼頃、希美の森に貸し出されて行きました。
また、このようなイレギュラー運用は、定期点検や車検の時が多いので、今度は577か854辺りに行ってもらいましょう。
では、失礼します。
長南営業所881号車
2011/07/29 20:09
> 長南営業所554号車ならぬ…881号車様
こんばんは。コメントありがとうございます。
昨日は、881が数少ない「上永吉」「上永吉経由長南営業所」の方向幕を見ることができました。
また、日産ディーゼル車の919(元・千葉324)が牛久線で使用されていましたが、意外と珍しい運用かも知れません。
季美の森線が中型車2両だったのは意外でした。865は方向幕を交換してしまったので、季美の森線で運用できる大型車はいないのですかね。
千葉バス太郎
2011/07/29 20:58
千葉バス太郎様、865は元白子の方向幕でしたから、ひょっとしたら白子車庫のバスのどれかに〜「希美の森」ぐらいは有るかもしれません。
では、失礼します。
長南営業所881号車
2011/07/29 21:23
おっ…地元大網ネタだーっ!(^O^)

千葉バス太郎さん、次回は“弥幾野”なんてどうですか?(笑)
山武郡民♪
2011/07/30 12:30
> 長南営業所881号車様
コメントありがとうございます。本日はお世話になりました。
季美の森車庫は882と交替で、今度は687が入場とは…。880は担当者によりますと、週明けまで帰ってこないようで、しばらくイレギュラー運用が見られますね。「季美の森」の幕は、三菱+富士7Eの553か554あたりにありそうな気がします。
千葉バス太郎
2011/07/30 15:14
> 山武軍民♪様
リクエストありがとうございます。
実は先日に弥幾野は取材済みです。土休日運休のため、里見線ともども取材が難しい路線で、なかなか訪問するチャンスがありませんでした。
私のブログは単なるバス停めぐりでなく、路線の概要や使用車両について記事にしていますので、現在は文献や車両運用などの調査を重ねているところです。その上で、掲載するか決めたいと思います。
私は白子車庫管内は詳しくありませんので、長南営業所管内の路線や車両を優先的に記事にしています。
千葉バス太郎
2011/07/30 15:26
ご無沙汰しております。
千葉バス太郎様こんばんは。
地元の話題なので…顔出しました。
数日前に何台か前を走るバスの後ろ姿が、いつもと少し違うなぁっと思い、季美の森車庫に先回りして待っていたら…880が現れました。コンパクトだけど山辺の坂道結構きびきびと登って行きましたねぇ。
882号車は、冷房入ると何だかパワー落ちてしまうようです…ドライバーにもよるのでしょうが。
運悪く880号車には未だ乗れていないので、ダイヤを狙って乗ってみたいと思っています。

取り留めない話で失礼しました。
MP317M-60季美
2011/07/30 21:15
> MP317M-60季美様
こんばんは。コメントありがとうございます。
季美の森線は3運用あるとはいえ、3台が順番に稼働しているわけではないので、880に乗れるかどうかは運次第ですね。現在、長南営業所で整備中の687が季美の森車庫に戻って来るまで、平日は中型車が基本のみずほ台線にも入ると思われます。
千葉バス太郎
2011/07/31 19:43
千葉バス太郎様、ご教示ありがとうございます。

確かにおっしゃる通りで、代走が入ると運用パターンがいつもと変わるんですよね。今回は無理かなぁ…。
朝の大網駅行き…一番:60号車、二番:882号車、三番:中型で普段はここに687号車が入る、すなわちみずほ台循環が絡む運用のようなのです。ここが狙い目かなぁなんて、素人ながら考えてみたりもしています。
長々失礼しました。
MP317M-60季美
2011/07/31 21:45
大網駅で、880発見! 只今、みずほ台循環で出発しましたよ!(^O^)
山武郡民♪
2011/08/01 07:41
> MP317M-60季美様
こんばんは。コメントありがとうございます。
時々運用が変わることがありますね。
私は土曜日の朝に季美の森車庫の前を通ることが多く、11:00出庫便は882号車が多いですが、60号車だったり、687号車などの中型車だったりします。「今日は何号車がいるかな?」という感じで眺めています。

 
千葉バス太郎
2011/08/01 21:25
> 山武郡民♪様
こんばんは。コメントありがとうございます。
みずほ台循環線は土休日運休なので、880号車の運用シーンは季美の森線やきららのくに線以上に希少価値がありますね。そろそろ687号車が長南営業所から戻ってくるはずで、大網地区での880の活躍は間もなく見納めかと思います。あとは平日に2往復されている茂原大網線で、大網駅に乗り入れるぐらいですね。
千葉バス太郎
2011/08/01 21:32
千葉バス太郎様こんばんは。
何度もスミマセン。

今朝の三番バスで…880号車乗りました。同じ中型車の687号車と比べて少し丸顔な分、コンパクトに見えますね。
走行音も何か独特?で、新鮮さを感じました。

今晩も季美の森車庫で休んでいましたが、明日あたりに長南車庫へ帰宅でしょうかね。
乗車の報告でした…
MP317M-60季美
2011/08/01 22:44
千葉バス太郎様こんばんは。

代走で季美の森に来ているエアロミディ880号車ですが…少し季美の森に根付いて?しまったようです。
本日も最終バスで目撃。そのまま季美の森車庫で滞泊です。かれこれ一週間以上になりましたね。
今は、季美の森線の看板60号車が長南へ行っているようです。少し長い気がしますが…

近況報告。夜分に失礼しました。
MP317M-60季美
2011/08/07 23:26
> MP317M-60季美様
おはようございます。季美の森車庫の情報ありがとうございます。
60号車が点検で工場入りのため、880号車の常駐が長いようです。7月は点検の車両が多く、長南営業所全体(高速バス、白子、大多喜の各車庫を含めて)で変則的な運用も多かったようです。また、転入車もありました。
880号車がお盆明けまでいたら面白いですね。
千葉バス太郎
2011/08/08 06:31
おはようございます!(^O^)/

今、880が大網駅に…(゜o゜)

みずほ台循環を走るみたいですね!o(^-^)o
山武郡民♪
2011/09/22 08:47
> 山武郡民♪様
コメントありがとうございます。
点検に伴う代車のようです。数カ月ごとに入っており、もう珍しいことではなくなりましたね。
千葉バス太郎
2011/09/22 13:41

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